關(guān)鍵詞：橋梁工程；施工；質(zhì)量通病；防治措施隨著我國改革開放的步伐不斷加快、程度不斷加深，社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)也得到了不斷的深入和發(fā)展，城市化進(jìn)程在不斷推進(jìn)，交通行業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭迅猛，伴隨著這種發(fā)展現(xiàn)狀，橋梁工程建設(shè)應(yīng)運(yùn)而生，如今，橋梁工程要求的荷載量在不斷地增加，普通的施工材料已經(jīng)不能滿足橋梁施工的需要，而由于混凝土結(jié)構(gòu)抗壓能力強(qiáng)、耐腐蝕性強(qiáng)、可模性好、耐火性能突出、防滲性能好等特點(diǎn)，近年來，混凝土在橋梁工程中的應(yīng)用越來越廣泛，并能夠充分滿足橋梁工程的施工需要，其在當(dāng)今的建筑工程中也成為了一個(gè)不可或缺的施工材料。但不容忽視的是，盡管我國在不斷引用新技術(shù)和新設(shè)備進(jìn)行橋梁工程的施工，但是其仍然會(huì)產(chǎn)生一些質(zhì)量通病，這些質(zhì)量通病具有極大的頑固性和危害性，影響了橋梁的正常使用功能，會(huì)給人們的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來威脅，國家經(jīng)濟(jì)也會(huì)造成一定程度的損失，同時(shí)也阻礙了橋梁工程行業(yè)健康向上地發(fā)展，不能充分發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
一、橋梁工程的內(nèi)涵橋梁工程是指橋梁勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的相關(guān)施工過程，以及在這一施工過程中需要的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。橋梁工程的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸發(fā)展的需要。
如今，橋梁工程所要承受的車輛荷載量越來越大，普通的施工材料已經(jīng)無法滿足施工需求，而鋼筋混凝土施工材料能充分滿足其施工需求。
二、橋梁工程施工中的質(zhì)量通病在進(jìn)行橋梁工程施工的過程中，會(huì)伴隨著一些施工質(zhì)量通病，這些質(zhì)量通病嚴(yán)重影響了橋梁工程的正常使用功能，阻礙其充分發(fā)揮社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。橋梁工程施工中的質(zhì)量通病主要表現(xiàn)在：
（一）支座出現(xiàn)質(zhì)量通病橋梁工程在施工過程中的支座會(huì)出現(xiàn)質(zhì)量通病，而支座的質(zhì)量通病主要有以下幾個(gè)方面：
1、支座翻漿。橋梁支座出現(xiàn)翻漿的主要原因是由于雨水和雪水不能夠及時(shí)地排出而導(dǎo)致支座在雨雪水的長時(shí)間浸泡作用下出現(xiàn)翻漿現(xiàn)象，翻漿現(xiàn)象一旦發(fā)生在短時(shí)間內(nèi)無法徹底解決這一問題，同時(shí)其還具有反復(fù)性特點(diǎn)，如果沒處理好這個(gè)問題，可能會(huì)不斷地出現(xiàn)支座的翻漿現(xiàn)象。
2、支座錨栓彎曲和折斷。這種質(zhì)量通病現(xiàn)象產(chǎn)生的原因主要是車輛的振動(dòng)和沖擊導(dǎo)致橋梁梁體對(duì)墩臺(tái)造成位移，從而使得支座錨栓彎曲和折斷。
3、支座位移超過限度。橋梁支座位移出現(xiàn)超過限度的現(xiàn)象主要原因是由于受到晝夜溫度變化的影響和橋梁活動(dòng)面腐蝕導(dǎo)致橋梁的梁體產(chǎn)生不均勻的伸縮量，進(jìn)而導(dǎo)致支座整體發(fā)生移動(dòng)而位移超限，支座墩臺(tái)面和下擺之間也產(chǎn)生位移。
4、支座角問題。這一質(zhì)量通病產(chǎn)生的原因是由于施工上的不規(guī)范操作有關(guān)，也與橋梁梁體的熱脹冷縮有關(guān)，另一方面還會(huì)受到梁體的限制不能同時(shí)伸縮而產(chǎn)生扭力，進(jìn)而產(chǎn)生支座角問題。
5、活動(dòng)性支座的活動(dòng)不規(guī)律。這一質(zhì)量通病是由于活動(dòng)支座沒有按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)造成其活動(dòng)不規(guī)律。
6、支座位置出現(xiàn)滑行。這一質(zhì)量通病主要原因是由于其位置不端正或者是歪斜度超出了最大限度而產(chǎn)生支座滑行現(xiàn)象。
（二）鉆孔灌注樁出現(xiàn)質(zhì)量通病橋梁工程施工過程中的鉆孔灌注樁質(zhì)量通病主要表現(xiàn)在：
1、鋼筋骨架上升。這是指在橋梁工程混凝土澆筑過程中鋼筋骨架受浮力作用而發(fā)生上浮的現(xiàn)象。
2、塌孔。這一現(xiàn)象的特征是孔口有水泡、孔內(nèi)水位突然下降，出渣量顯著增加以及進(jìn)尺困難或不進(jìn)尺，鉆機(jī)負(fù)荷明顯增加，如果未采取措施及時(shí)處理，會(huì)造成廢孔和埋鉆。
3、斷樁或夾層斷樁。這是樁身混凝土在某部位嚴(yán)重變質(zhì)或者是不連續(xù)，從而導(dǎo)致樁的承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求而不能使用的質(zhì)量通病。
（三）橋梁梁體出現(xiàn)裂損質(zhì)量通病這一質(zhì)量通病的主要原因是由于梁身混凝土結(jié)構(gòu)發(fā)生堿集料反應(yīng)，使得混凝土內(nèi)部出現(xiàn)裂縫，導(dǎo)致開裂，產(chǎn)生鹽害現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致橋梁梁體出現(xiàn)裂損的質(zhì)量通病。
三、橋梁工程施工中的質(zhì)量通病防治措施針對(duì)以上橋梁工程施工中的質(zhì)量通病，筆者提出了一些具體可行的防治措施進(jìn)行應(yīng)對(duì)，這些措施具體表現(xiàn)在：
（一）對(duì)橋梁支座質(zhì)量通病進(jìn)行防治在這方面具體要做到：支座翻漿現(xiàn)象要對(duì)橋梁支撐墊石的部分混凝土進(jìn)行鏟除并在其上加大流水坡，再用樹脂膠進(jìn)行整體封閉整治；支座錨栓彎曲和折斷防治措施可以從支座的斜旁方向向錨栓方向鑿除掉部分混凝土，對(duì)舊的錨栓進(jìn)行去除和更換，然后用電焊接上一段新錨栓；支座位移超過限度可以將支座錨栓鏟除并重新埋設(shè)，要從根本上確保固定支座不發(fā)生實(shí)效變形，將其傾斜度控制在允許范圍內(nèi)，使得梁體與支座位置正常；支座角問題可以采用墊、撤楔形鐵板，并對(duì)其進(jìn)行觀察，找出規(guī)律，當(dāng)支座角出現(xiàn)時(shí)要加墊，回落時(shí)要撤出；活動(dòng)支座活動(dòng)不規(guī)律現(xiàn)象要對(duì)支座安裝錯(cuò)誤的進(jìn)行正確安裝，實(shí)現(xiàn)梁體的自由伸縮和支座活動(dòng)按規(guī)律進(jìn)行；支座位置滑行現(xiàn)象可用千斤頂將梁身頂起，矯正和重新安裝支座，千斤頂?shù)钠鹬啬芰σ仙踔脸^荷載，并保證千斤頂?shù)奈恢貌挥绊懼ёC正工作的順利進(jìn)行。
（二）對(duì)鉆孔灌注樁質(zhì)量通病進(jìn)行防治在這方面要做到：對(duì)鋼筋骨架上升現(xiàn)象要嚴(yán)格地進(jìn)行鋼筋骨架的安放，混凝土的澆筑速度也要控制好，在接近鋼筋骨架底口時(shí)應(yīng)放慢混凝土澆筑速度，尤其要避免鋼筋骨架底口和導(dǎo)管出口不在同一水平面，混凝土澆筑也要連續(xù)地進(jìn)行；對(duì)于塌孔的防治要選擇合適的成孔機(jī)具和方法，發(fā)生塌孔要正確判別具體位置并分析原因，隨時(shí)注意塌孔數(shù)量的變化情況，若塌孔數(shù)量較小則可以繼續(xù)鉆孔；
斷樁或夾層斷樁現(xiàn)象的預(yù)防應(yīng)在混凝土澆筑前對(duì)施工各環(huán)節(jié)進(jìn)行認(rèn)真檢查，遵循澆筑的操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，保證澆筑工作連續(xù)緊湊地進(jìn)行，并合理控制澆筑時(shí)間。
（三）對(duì)橋梁梁體裂損質(zhì)量通病進(jìn)行防治在這方面要做到：在橋梁工程施工過程中，要對(duì)混凝土入模時(shí)的溫度進(jìn)行合理控制，分層地進(jìn)行混凝土的澆筑工作，并且制定出科學(xué)合理的混凝土質(zhì)量養(yǎng)護(hù)措施，比如在混凝土的表面覆蓋上草袋或者塑料薄膜，從而達(dá)到保溫保濕的效果，另一方面還要合理降低混凝土的溫度應(yīng)力，避免溫度原因產(chǎn)生的混凝土裂縫，從而保障橋梁的梁體不出現(xiàn)裂損現(xiàn)象；嚴(yán)格控制橋梁梁體的施工工藝，尤其是要保證橋梁梁體預(yù)應(yīng)力束的張托效果，并對(duì)其進(jìn)行預(yù)應(yīng)力的檢測(cè)工作，最終使得橋梁梁體能夠建立有效的預(yù)應(yīng)力，避免橋梁梁體裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生；加強(qiáng)橋梁梁體施工質(zhì)量管理工作，比如在進(jìn)行腹板混凝土澆筑工作時(shí)對(duì)其的振搗一定要充分，尤其是在腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)力鋼筋較為密集的地方一定要做到不漏振、不少振，充分保證混凝土的澆筑密實(shí)度，同時(shí)還要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在混凝土張拉情況下的強(qiáng)度要符合其設(shè)計(jì)和規(guī)范相關(guān)要求，盡量避免混凝土的強(qiáng)度在沒有達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度的情況下張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，只有這樣才能避免橋梁的梁體出現(xiàn)裂損現(xiàn)象。
參考文獻(xiàn)：
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作者簡(jiǎn)介
李高峰（1976-） 男 湖北省宜城人，工程師；
范磊 （1977-） 男 湖北省宜城人，工程師。
